东莞普莱特传动设备有限公司

      油管是设备上常见的部件之一，该部件常见的问题就是渗漏油，当然减速机油管也不例外，齿轮减速电机生产厂家，如何解决减速机油管渗漏有问题是企业设备管理者当下该考虑的问题，接下来东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说减速机油管泄漏可采用的补救措施。

      减速机油管泄漏可采用碳纳米聚合物复合材料技术现场免拆卸治理渗漏，直接从渗漏部位直接治理，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

      东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！

     减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤及减速机轴承室磨损，齿轮减速电机厂商，磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下修复减速机轴磨损的步骤。

     1、表面除油，预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面，调和SD7101H碳纳米聚合物材料；

     2、涂抹材料，并在规定的时间内使用完毕，用刮板反复刮研确保与金属充分粘结，且用样板尺修复出标准尺寸；

     3、固化，如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可；

     4、SD7101H碳纳米聚合物材料固化后，简单处理修复面，直接装配齿轮，进行安装。

     东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案。

       蜗轮减速机是现如今常用的减速机机械，在使用的过程中，齿轮减速电机供应商，有的时候会发生传动失效的情况，要进行定期检查，当环境温度低于0℃时，42齿轮减速电机，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

       定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油，然后注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用，当开始使用蜗轮减速机或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油蜗轮丝杆升降机周期小于或等于4000小时。

       东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案。