东莞普莱特传动设备有限公司

      疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，行星减速机供应商，将导致齿轮大片剥落，将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用，那么行星减速机出现疲劳点蚀的解决方法有哪些？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

      1、减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；

      2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，行星减速机，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；

      3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。

      东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！

      减速比即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，那减速比是怎么得来的呢，我们应该怎么去计算？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。

      1、定义计算方法：减速比=输入转速/输出转速；

      2、通用计算方法：减速比=使用扭矩/9550/电机功率电机功率输入转数/使用系数；

      3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径；

      4、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数/主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

      东莞普莱特传动设备有限公司专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机，采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！

      伺服行星减速机是用来降低电机的转速，增加电机的扭矩的，很多工业设备中都有用到伺服行星减速机，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下伺服行星减速机的用途。

      1、改变速度，行星减速机厂商，改变传动方向，改变转动力矩，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大；

      2、可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的，行星减速机定制，比如刹车离合器等；

      3、可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

      东莞普莱特传动设备有限公司专业行星减速机制造商，资质认证齐全，公司主营减速机、减速器设备多年，质量可靠，品牌保证，价格实惠，公司具备专业的减速机知识，可以满足广大客户不同的行星减速机型号需求，希望有意向客户来电咨询洽谈业务！