东莞普莱特传动设备有限公司

      F系列平行轴减速机的整体构造跟它的命名的字母很像，F系列平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，所以利用这个就很好区分了，那就是看它的输出轴与输入轴的位置关系是否是平行状态。

      K系列的减速机大多数的情况下的基本型式式输出轴与输出轴成直角关系，但是不同的形式还是有点区别，比如KAF以及KVF这两个轴是处于同一水平线的，区分它的一些关键点在于内部的齿轮结构，它内部的齿轮结构下横线斜齿—伞齿轮存在。

      东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！

      蜗轮蜗杆减速机备使用到一定时间，难免会出现一些问题，规范的维护措施能保证蜗轮蜗杆减速机避免很多不必要的故障，那么如何避免蜗轮蜗杆减速机擦伤呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

      1、齿发出的不正常的声音时消时剧，是齿距误差或间隙过大引起的；

      2、蜗轮蜗杆减速机在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果；

      3、在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的。

      注意以上几点，就可能减少蜗轮蜗杆减速机擦伤，东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案，重载行星减速机制造商，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

      硬齿面减速机是一个独立的部件，重载行星减速机制造厂家，由一个齿轮传动的、蜗杆传动装置组成，包含在一个刚性外壳中，泰兴硬齿面减速机厂家通常用作原动机和工作机器之间的减速齿轮，通常用于低速和高扭矩传动设备。

      硬齿面减速机整体采用箱体结构，外观美观大方，刚性好，箱型有基本型和通用型，重载行星减速机，有基本输入型、带电机法兰，重载行星减速机设备，输出轴结构有基本型和空心输出两轴，输出、输入轴位置方向输入轴低于及高于，输出轴向上下，输入轴向上下。

      东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。