东莞普莱特传动设备有限公司

      精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼，为什么其他减速器做不到行星减速机的精密性呢？为什么行星减速器却能够做到如此高的精密度呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

      行星减速机的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，工业行星减速机厂家，内齿圈，相对其他减速机，精密行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点，多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

      东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，工业行星减速机定制，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

      在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的至大径向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。

      因此在装配时保证同心度至关重要，从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间，而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

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      减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

      减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩，同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

      东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案。