东莞普莱特传动设备有限公司

      硬齿面减速机是一个独立的部件，由一个齿轮传动的、蜗杆传动装置组成，包含在一个刚性外壳中，供应精密行星轮减速机，泰兴硬齿面减速机厂家通常用作原动机和工作机器之间的减速齿轮，通常用于低速和高扭矩传动设备。

      硬齿面减速机整体采用箱体结构，外观美观大方，刚性好，箱型有基本型和通用型，有基本输入型、带电机法兰，输出轴结构有基本型和空心输出两轴，输出、输入轴位置方向输入轴低于及高于，输出轴向上下，输入轴向上下。

      东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

      伺服蜗轮蜗杆减速机的使用过程中，有时候会出现自锁失灵的现象，那么伺服蜗轮蜗杆减速机自锁失灵是怎么回事呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说，以便于大家了解。

      蜗轮蜗杆是摩擦传动方式，蜗轮减速机自锁的条件是，当蜗杆的摩擦角小于蜗杆的螺旋升角，在蜗杆自锁时，蜗轮是不能带动蜗轮转动的，如果不是处于自锁状态，蜗轮就可带动蜗杆转动，所以蜗轮蜗杆减速机自锁很差或者失灵。

      伺服蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，圆弧齿蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，精密行星轮减速机设备，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，是因为伺服蜗轮蜗杆减速机的结构和传动是通过摩擦实现的造成的，这些都是引起伺服蜗轮蜗杆减速机自锁失灵的原因。

      东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

      如何在减速机运行中测量温升？测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法，精密行星轮减速机制造厂家，那么这两种方法有什么特点呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

      1、温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值，精密行星轮减速机定制，把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升；

      2、电阻法：减速机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝。

      东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！