东莞普莱特传动设备有限公司

      减速机轴磨损修复传统解决方法如堆焊、镶嵌轴套、打麻点、报废更新等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等，同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。

      减速机采用碳纳米聚合物材料，通过聚合技术将特种纤维、陶瓷、金属粉等材料进行键链接组合，使之不仅具有钢的强度和硬度，同时也有钢所不具有的优良退让性，因此修复后的设备不仅自身的使用周期会延长，而且轴承的寿命周期也会延长，修复工艺操作简单，空心轴减速机厂，可有效的保证修复精度，空心轴减速机，且不会产生热应力集中， 在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。

      东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

      减速机根据应用的不同，一般可分为蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、谐波减速机、行星减速机四种，不同的分类的减速机其所具备的功能也不一样，那么蜗轮蜗杆减速机和齿轮减速机有何区别？东莞普莱特传动设备有限公司来告诉您。

      1、蜗杆涡轮减速机的传动比一般比齿轮减速机的传动比要大很多；

      2、蜗轮蜗杆传动一般都具有自锁性，而齿轮减速机一般不具有自锁性；

      3、蜗杆涡轮减速机实现的是主要是相交轴传动(90度)，而齿轮减速机一般实现平行轴传动，也有相交轴传动(锥齿轮、斜齿轮、曲齿齿轮等)。

      东莞普莱特传动设备有限公司行星减速机，减速机，减速器，空心轴减速机供应商，价格合理，质量保障，是一家从事传动机械研发，制造，销售的专业性公司，产品质保体系完善，测试设施齐全，欢迎大家来电咨询！

     减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤及减速机轴承室磨损，磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下修复减速机轴磨损的步骤。

     1、表面除油，预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面，调和SD7101H碳纳米聚合物材料；

     2、涂抹材料，并在规定的时间内使用完毕，用刮板反复刮研确保与金属充分粘结，且用样板尺修复出标准尺寸；

     3、固化，如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可；

     4、SD7101H碳纳米聚合物材料固化后，简单处理修复面，直接装配齿轮，进行安装。

     东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案。