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同轴减速机吸入管路有必要尽可能短而直，在运行状态下，整个吸入端的阻力不能超过0.4bar，在起动状态下，可以在一段时间，大约30分钟，即直至到达相应的工作温度内到达0.65bar，同轴减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切内置紧固件和配件的阻力组成。

当同轴减速机部分真空值大于0.4bar时，则会影响泵的容积效率，直角轴减速机品牌，并削减泵的排量并造成空穴现象的发生，长期的空穴现象会导致噪音升高以及磨损更快的结果，建议是在同轴减速机泵的吸入接头处安装一个真空计，以便检查吸入管路的部分真空值，并对所安装的吸入式过滤器的沾污状况加以评估。

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      不同型号的蜗轮蜗杆减速机所具备的功能特点也亦有所不同，那么蜗轮蜗杆减速机该怎么选型呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

      1、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离，确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速；

      2、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径，确定是否需要带输出法兰，确定是否需要带输出轴等。

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行星减速机是齿轮减速机的一类，它的原理和大部分的齿轮减速机一样，直角轴减速机厂，通过齿轮传动达到降低转速，直角轴减速机定制，增大输出扭矩，精密的行星减速机经常和伺服电机配合使用，在航空、机器人等自动化设备中运用广泛。

什么情况下需要用到行星减速机？当负载移动所需的扭矩远远超过伺服马达本身的扭矩时，可以利用行星减速机来提升伺服马达的扭矩，行星减速机可以解决马达低速控制特性的衰减，回程间隙小、精度较高，它的使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。

东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！