东莞普莱特传动设备有限公司

      现在的减速机品牌繁多，种类也多样，选择了一款合适的减速机也要及时为它检查维护及保养，才能让减速机的使用寿命更加长久，不同的润滑油禁止相互混合使用，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机的检查维护及减速机的保养须知，希望对大家有所帮助。

      1、油位的检查，切断电源，防止触电，等待减速机冷却，移去油位螺塞检查油是否充满，安装油位螺塞；

      2、油的检查，如果油明显浑浊，建议尽快更换，冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油；

      3、换油时减速机仍应保持温热，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除，装上放油螺塞，注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致。

      东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

      精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼，为什么其他减速器做不到行星减速机的精密性呢？为什么行星减速器却能够做到如此高的精密度呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。

      行星减速机的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，相对其他减速机，精密行星减速机具有高刚性、、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点，多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

      东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

      当K系列减速机输入轴带着偏心套转动一周时，由于锥齿轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故平行轴，K系列减速机的运动成为既有公转，又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动一周，K77减速机于相反方向转过一个齿，从而得到减速再借助输出机构。

      将K系列减速机的低速自转运动通过销轴传递给输出轴，从而获得较低的输出转速，高速比和率单级传动就能达到187的减速比，效率在90以上，如果采用多级传动减速比更大，一级传动减速比为987双级传动减速比为 121～5133多级组合，可达数万且针齿啮合系套式滚动摩擦。

      东莞普莱特传动设备有限公司专业行星减速机制造商，资质认证齐全，公司主营减速机、减速器设备多年，质量可靠，品牌保证，价格实惠，,公司具备专业的减速机知识，可以满足广大客户不同的行星减速机型号需求，希望有意向客户来电咨询洽谈业务！