东莞普莱特传动设备有限公司

      有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失，因此为了更好的帮助广大用户用好减速机，东莞普莱特传动设备有限公司向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。

      1、安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配；

      2、旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧，之后取走电机轴键；

      3、将电机与减速机自然连接，连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。

      东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

     蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合，箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下蜗轮蜗杆减速机部分附件。

     1、外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；

     2、蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理，精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm；

     3、蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；

     4、油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

     5、端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

     6、油封：主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

     7、放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

     8、油标盖/油标：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

     东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！

      当K系列减速机输入轴带着偏心套转动一周时，由于锥齿轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故平行轴，K系列减速机的运动成为既有公转，又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动一周，K77减速机于相反方向转过一个齿，从而得到减速再借助输出机构。

      将K系列减速机的低速自转运动通过销轴传递给输出轴，从而获得较低的输出转速，高速比和率单级传动就能达到187的减速比，效率在90以上，如果采用多级传动减速比更大，一级传动减速比为987双级传动减速比为 121～5133多级组合，可达数万且针齿啮合系套式滚动摩擦。

      东莞普莱特传动设备有限公司专业行星减速机制造商，资质认证齐全，公司主营减速机、减速器设备多年，质量可靠，品牌保证，价格实惠，,公司具备专业的减速机知识，可以满足广大客户不同的行星减速机型号需求，希望有意向客户来电咨询洽谈业务！