
东莞普莱特传动设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:广东省东莞市万江街道汾溪路12号1栋
主营:行星减速机,伺服减速机,齿轮减速机
业务热线:189-88700498
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斜齿轮精密行星减速机相比较于直齿轮精密行星减速机的误差更低,斜齿轮行星减速机内部采用的是斜齿轮,在齿轮加工方面,斜齿要求的精度更高,在齿轮啮合过程中,斜齿轮比直齿轮啮合的更紧密,缝隙更小,所以精度更高。
斜齿轮精密行星减速机比直齿精密行星减速机运行的更平稳,齿轮啮合度非常高,在齿轮转动时,减少重负载引起的减速机抖动现象,斜齿轮精密行星减速机在传动精度上表现的更好,特别是在大功率行星减速机上,具有更高的扭矩和更稳定的传。
东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨,将“科技”做为公司发展的根本,将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节,普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助,面向未来,我们将为您服务更多。





伺服马达行星减速机选用2k-h(ngw)型负号安排的行星齿轮传动,当高速轴由电动机驱硬齿面减速机动时,便股动太阳轮反转,于是股动行星轮翻滚,由于内齿圈固定不动,使驱动行星架作输出运动。
行星减速机的润滑方法,也是构成润滑不良的一个方面,飞溅式这种润滑方法,首要用于高转速的场合,行星轮在行星架上既作自转又作公转的行星传动,就以此相同的构造构成二级、三级或多级传动,传动比规划大单级传动比为6~119,传动比为121~7569;三级传动比可达658503。
东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家,公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助,面向未来,我们将为您服务更多,与您携手并进,共创辉煌!
同轴减速机吸入管路有必要尽可能短而直,在运行状态下,整个吸入端的阻力不能超过0.4bar,在起动状态下,可以在一段时间,大约30分钟,即直至到达相应的工作温度内到达0.65bar,同轴减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力,包括一切内置紧固件和配件的阻力组成。
当同轴减速机部分真空值大于0.4bar时,则会影响泵的容积效率,并削减泵的排量并造成空穴现象的发生,长期的空穴现象会导致噪音升高以及磨损更快的结果,建议是在同轴减速机泵的吸入接头处安装一个真空计,以便检查吸入管路的部分真空值,并对所安装的吸入式过滤器的沾污状况加以评估。
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