东莞普莱特传动设备有限公司

      因为构成部件的不同，蜗轮蜗杆减速机又可以分为很多种不同的类型，那么你知道蜗轮蜗杆减速机的类型有哪几种吗？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。

      1、按蜗杆形状的不同可分：阿基米德蜗杆、圆柱蜗杆减速机、环面蜗杆减速机、锥蜗杆减速机；

      2、按蜗杆螺旋线方向不同可分：右旋螺杆减速机、左旋螺杆减速机，两者原理相同，只是作用力的方向不同；

      3、按螺杆头数不同可分为：单头螺杆主要应用传动比大的场合，要求自锁的传动必须采用单头，多头螺杆用于传动比不大和要求效率较高的场合的应用。

      东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！

      减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行，不能发生工艺干涉，如轴中间的齿轮还没装，便先把轴端的轴承装配，未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配，任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正，要求配作的零件，像键与键槽的修配除外，滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。

      减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封，装配前零件要进行清洗，滚动轴承要用q油或质量好的清洗剂清洗，然后用压缩空气吹干，减速机装配后进行试车，试转的转速应接近减速机额定转速，严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质，齿面接触率要达到规定的等级要求。

      东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

     伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、、传动、承载能力高等诸多优点，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用，那么伺服减速机出现过热的原因及处理方法有哪些呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

     1、超负荷运转：调整到适当的负荷；

     2、油封过度摩擦：在油封处滴润滑油；

     3、冲击负载过大：换较大型号减速机；

     4、运转温度过高：运转温度过高时，应进行改善通风环境；

     5、输出轴与传动装置连接不当：将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置。

     东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！