东莞普莱特传动设备有限公司

由于硬齿面减速机的优良性能，被广泛应用于冶金，矿山，起重，运输，建筑，化工，纺织，印染水处理，制药等领域，那么硬齿面减速机的特点是什么呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。

1、中心距和中心高，传动比采用优先数系的优先数，齿轮的参数和结构都经过优化设计；

2、硬齿面减速机的齿轮都是采用高强度的低碳合金钢制造，硬度和齿轮的精度都比较高；

3、硬齿面减速机的组合方便，配比灵活，成本合理，可以实现规模化设计，性能也很可靠。

东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案。

在减速机的在运行过程当中，减速机的铁芯会位于交变磁场中，这样就会产生铁损，而绕组在通电后就会产生铜损，同时还会夹杂着其他的耗损，这些都会导致直交轴减速机的温度逐渐升高。

如果直交轴减速机的轴上唇部过热会发生硬化、润滑不良等情况都是因为工作介质温度高于设计时的标准高度，也超过了橡胶耐用的限度，对此我们只能采用降低工作介质温度或者换用耐热橡胶的油封来处理。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。

减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。

普莱特提醒大家要注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的，在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术研发团队，全力打造低噪音、的行星减速机，专业供应精齿行星减速机，蜗轮蜗杆减速机，大量库存，交货及时，服务周到！