东莞普莱特传动设备有限公司

行走减速机是工程机械重要组成部分，与工作系统相比，行走驱动系统需要传输更大功率， 要求器件具有更率和更长寿命，还希望变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好能力。

发动机任一调度转速下工作，传动系统都能发挥出较大牵引力，行星减速机传动系统很宽输出转速范围内仍能保持较高的效率，并能方便获各种优化动力传动特性，以适应各种作业负荷状态。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

减速机转速和匹配具有十分精细的作用，减速是必不可少的环节，由于减速的目的就是为了下降转速，以增加转速，依照传动的系数，这种转速的减速是十分重要的步骤，关于减速机来说，怎么关于精细的器械分析，关于市场的核心定位来说也具有惯例的作用。

齿轮的形状以及减速机的减速特色比较清晰，从轴和规划几点出发得知，以减速机的规划为基础进行整个规划的连接化，能够正确的代表现在挑选减速机的实用性规划和快速的市场分析，减速机的作用是十分清晰的，必须要合理的依托减速机的规划，正确的定位到一款产品的正规性。

东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！

平行轴式减速齿轮箱是船舶中常用的、结构较简略的齿轮传动设备，用圆柱齿轮（直齿、斜齿或人字齿）组成单级、两级或二级减速，单级平行轴式减速齿轮箱结构简略，两级平行轴式减速箱结构较杂乱。

平行轴式减速齿轮箱按齿轮的摆放形式分，有串联式、嵌入式、功率分枝式等，串联式是各级齿轮沿轴向顺序摆放，高速级的大齿轮输出轴用挠性联轴器与低速级小齿轮输入轴联接，每个齿轮由两个轴承支持，制作较便利。

嵌入式是将级大齿轮嵌在第二级大齿轮两齿圈的轴向空间中，级大齿轮和第二级小齿轮之间无联轴器，轴承数较少，结构紧凑、重量轻、但轴承跨距较大，齿轮变形大，制作、调整杂乱，用于功率较小、齿轮负荷较低的推动设备中。

功率分支式是主机输出轴的功率经过齿轮一个小齿轮一起传给两个大齿轮，以减轻每个大齿轮传递的功率，小齿轮夹在两个大齿轮间变形也减小，常用在大功率推动设备中，视机舱位置和冷凝器的安置要求，各齿轮中心线有安置在同一高度的单平面式或安置在两平面上的两平面式。

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