东莞普莱特传动设备有限公司

     蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合，箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下蜗轮蜗杆减速机部分附件。

     1、外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；

     2、蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理，精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm；

     3、蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；

     4、油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

     5、端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

     6、油封：主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，齿轮减速机生产厂家，提高润滑油的使用时间；

     7、放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

     8、油标盖/油标：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

     东莞普莱特传动设备有限公司的产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，被广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，齿轮减速机供销商，欢迎来电洽谈！

      伞齿轮减速机呈球面状位于其轴线上，并由一个可自动对准的滚柱轴承支撑，这样伞齿轮可以自动适应其齿的负荷曲线，尽管伞齿轮减速机载体是悬浮的，即可被自由设定，齿轮减速机供应，其扭矩，通过被安装在联轴器轴或其上端上的联轴器齿，齿轮减速机，被传送至固定的第二齿轮内部中心轮上，联轴器轴的底端与行星载体紧固地连接。

      通过伞齿轮的成对分布的结构以及一个无支撑可以自由调节的K系列减速机，来确保扭矩的均匀分布，径向滚珠轴承引导此行星齿轮，此径向轴承的另一个进一步的任务是引导紧固在载体上的止推板，内部轮齿的两个环形套筒都通过一个普通的环形载体与外壳紧固的相连接。

      东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

      油管是设备上常见的部件之一，该部件常见的问题就是渗漏油，当然减速机油管也不例外，如何解决减速机油管渗漏有问题是企业设备管理者当下该考虑的问题，接下来东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说减速机油管泄漏可采用的补救措施。

      减速机油管泄漏可采用碳纳米聚合物复合材料技术现场免拆卸治理渗漏，直接从渗漏部位直接治理，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题，省时省力，如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

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