东莞普莱特传动设备有限公司

     伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、高精度、传动效率高、承载能力高等诸多优点，斜齿轮减速机怎么安装，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用，那么伺服减速机出现过热的原因及处理方法有哪些呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。

     1、超负荷运转：调整到适当的负荷；

     2、油封过度摩擦：在油封处滴润滑油；

     3、冲击负载过大：换较大型号减速机；

     4、运转温度过高：运转温度过高时，应进行改善通风环境；

     5、输出轴与传动装置连接不当：将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置。

     东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！

      目前在市场上销售的蜗轮蜗杆减速机的型号多种多样，不同型号的蜗轮蜗杆减速机所具备的功能特点也亦有所不同，那么蜗轮蜗杆减速机该怎么选型？东莞普莱特传动设备有限公司来告诉您。

      1、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离，确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速；

      2、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径，确定是否需要带输出法兰，确定是否需要带输出轴等等。

      东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，斜齿轮减速机供货商，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！

      圆柱齿轮减速机的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器，斜齿轮减速机价格，原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合，两者模同齿不同，东莞斜齿轮减速机，让中间齿轮取得减速或加速的效果，然后中间齿轮再与第二级齿轮啮合传递速度，后在减速机中的输出轴取得所需的速度。

      圆柱齿轮减速机在维修后需要3个试运阶段：减速机进行单机试运、空载试运以及重载试运，试运时间不得少于半小时，试运期间要求齿轮运转平稳，没有冲击以及不均匀的响声，轴承处没有杂音，温度在70℃之内，箱体没有明显振动，减速机与电机的振动值在0.1mm之内，在结合面的轴承密封处没有渗油情况，减速机和制动器运行响声均匀，制动器的温升不得超过70K。

      东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，提供更优化的自动化解决方案。