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K系列减速机是四大系列减速机中一种伞齿轮系列的减速机，它与其他减速机的本质区别就是它内部的齿轮结构，里面的齿轮结构是伞齿轮，而这种伞齿轮构造也只能用于垂直输出的方式，所以它的输出方式是直角输出的。

K系列减速机与S系列减速机的长相非常的相似，从外观上是比较像的，但是内部的结构是不一样的，S系列减速机的里面的结构是斜齿-涡轮减速机的，K系列减速机的基本有10种之多，这个系列的减速机都是底脚安装的。

东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定优质的产品，中空轴减速机制造商，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

行星减速机是齿轮减速机的一类，它的原理和大部分的齿轮减速机一样，中空轴减速机制造厂家，通过齿轮传动达到降低转速，增大输出扭矩，精密的行星减速机经常和伺服电机配合使用，在航空、机器人等自动化设备中运用广泛。

什么情况下需要用到行星减速机？当负载移动所需的扭矩远远超过伺服马达本身的扭矩时，可以利用行星减速机来提升伺服马达的扭矩，行星减速机可以解决马达低速控制特性的衰减，回程间隙小、精度较高，它的使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。

东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！

     圆柱齿轮减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置，圆柱齿轮减速机的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说圆柱齿轮减速机的轴承、轴及齿轮检查。

     1、取下圆柱齿轮减速机的轴承外圈，吊出低，中，高速轴，放入相应地点，对齿轮和轴进行初步检查，保证无异常现象；

     2、检测圆柱齿轮减速机结合面的磨损状况，轴面磨损的沟痕不能超过0.3mm，做到及时发现及时处理，并做好记录；

     3、清出机内的机械油，使用煤油进行清洗并检查箱体内部，根据箱体外部的渗漏状况着重检查内部的对应点，清理结合面的密封胶，然后进行检查；

     4、取下联轴器的挡圈，拔下低、高速轴联轴器，并使用煤油将进行清洗，检查齿式联轴器的磨损状况和是否变形、断裂，其磨损量不超原本的25%；

     5、检查并记录轴承磨损情况，中空轴减速机，然后拆卸，测量轴承轴头和内圈的配合尺寸，不符合要求的提前处理，中空轴减速机厂，不能影响工程进度，采用热装更换新轴承，拆卸上盖时的紧固螺栓需要妥善保管。

     东莞普莱特传动设备有限公司专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、高精度平台减速机以及专用减速机，采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！