东莞普莱特传动设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:广东省东莞市万江街道汾溪路12号1栋
主营:行星减速机,伺服减速机,齿轮减速机
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单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿,双级行星减速器生产厂家,直齿用于速度较低( ν≤8m/s)载荷较轻的转动,斜齿轮用于速度较高的传动,人字齿轮用于载荷较重的传动中,箱体通常用铸铁做成,单件或小批出产有时选用焊接结构,轴承一般选用滚动轴承,重载或特别高速时选用滑动轴承,其他型式的减速器与此类同。

分流式两级圆柱齿轮减速器结构复杂,但由于齿轮相对于轴承对称布置,与展开式相比载荷沿齿宽分布均匀,梅州双级行星减速器,轴承受载较均匀,中间轴危险截面上的转矩只相当于轴所传递转矩的一半,适用于变载荷的场合,高速级一般用斜齿,双级行星减速器厂商,低速级可用直齿或人字齿。

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回转式减速器是一种减速器,采用回转支承作为减速器从动件,可实现无限制的圆周回转和减速,可以承受较大的轴向力、径向力和倾覆力,该种装置可以制作成标准机械部件从而应用于各种有旋转要求的机械设备上,尤其此种减速器具有精度高、结构紧凑、承载能力大的优点,适合在比较恶劣的工况环境下使用。

回转式减速器以回转支承作为传动从动件和机构附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点,高效配置驱动动力源和主传动零件,使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单,制造和维护方便的通用型减速传动机构。

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工业机器人需求的不断扩大成为减速器市场不断成长的重要驱动因素,据高工产研机器人研究所数据显示,2017年中国工业机器人减速器新增需求量达31.96万台,同比增速超62.23%,预计2018年中国工业机器人减速器需求将超过40万台,市场容量将超过30亿元。

我国工业机器人减速器价格随着市场需求的增长呈现下降趋势,根据高工产研机器人研究所数据显示,双级行星减速器公司,2013年我国工业机器人用减速器需求为8.9万台,市场容量为9.8亿元,据此测算出2013年国内减速器市场价格约为1.1万元。

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